学法减分的题库和答案是什么？ 如果考试不及格，可以在24小时内申请复试，但复试次数有严格限制，一共只有两次机会。 也就是说，如果两次补考都没有通过学法减分考试，就不能再继续参加补考。 这也意味着你本次的学习无效，就需要重新申请学习和考试，一样的流程也需要重新再操作一次。
生活中，很多司机违法扣分，并不完全是主观故意的。 比如影响视线，警示标志不明显，或者警示标志被遮挡。 这些都是普遍现象，没有产生严重的社会后果。 如果扣分后没有“补救措施”，很容易让很多司机感到焦虑，不利于他们放松心态，从容驾驶。 及时开通“学法减分”畅通通道，非常周到方便。
此外，集中强化教育还可以使驾驶员对交通规律有更深入的了解和掌握，进而进入人的意识层面，提高面对交通状况的应急反应能力。
过去，很多人在学习交通规则时，都会指着自己的动作记忆来行动。 这既是有意扣分的权宜之计，也是一种大众化的继续教育。
毕竟，很多人在拿到驾照后，并没有机会和动力去认真学习交通知识。 通过这样的渠道，久而久之，可以形成一个不断学习、强化记忆的良性循环，潜移默化，春雨润物无声，最终对交通参与者产生积极的影响。
当然，也有人担心，违反交通规则终究是犯法的。 如果可以通过其他方式减分，会不会有损法律的严肃性？ 还有，这是否会纵容少数机动车司机的交通违法行为？ 这种担心不无道理，但也不必过分担心。
“学分”之前，必须先“学”，再“减”。 核心问题是体现教育与惩戒相结合的原则。 这种引导虽然不纵容，但也符合“惩罚不是目的”的治理理念。 即使有人想“钻空子”，但由于严格的学术制度设计，也很难如愿以偿。
此外，“学法减分”也不是人人都能参加，过去经常违反交通法规、性质严重的人被排除在外。 例如本次和上次评分周期有两次以上满分记录者，以及最近三个评分周期有过交通事故、酒驾、伪造车牌的，不得参赛。 .
事实上，类似的政策在其他地方也有推广，在实践中，效果也比较好。 今年3月以来，重庆、四川、深圳、广东等地开展教育违规减免收费试点。
据悉，试点以来，仅四川省就有280万人次参与“学法减分”，累计学习时间超过826万小时，累计减少交通违章点数231万个。或豁免。 其中，不仅有231万人被扣分，还有280万人接受了道路交通教育。
从根本上说，控制交通违法行为固然需要必要的惩罚措施，但也需要积极的激励、教育和改造，通过“治未”来减少甚至避免交通违法行为。 从这个意义上讲，“学习减分”是对当前交通管理理念的创新，体现了改革、服务、科学的理念。
机动车驾驶证有一个记分周期，一个记分周期只有12分。 对于越来越严格的道路交通违法记分处罚，一不小心就会扣3分，很快12分就满了。 打满12分后，需要到交管部门指定的地点参加相关道路交通安全法律法规的学习，也就是我们常说的满分教育。 参加规定时间的满分学习并参加科目一考试后，才能再次使用驾照。
不过，2020年1月，交管发布了《关于接受交通安全教育减免道路交通安全违法记分的规定（试行）》的通知，自3月1日起施行。 2020 年。 该通知发布实施后，地方相关学法减分政策也陆续出台。 事实上，学法减分是有相关实施规范的。
扣除的具体规定：
第二十二条 机动车驾驶人依照本条例规定接受交通安全教育后，符合减分或者免分条件的，扣除机动车驾驶人已有的积分。
第二十三条 参加公安机关交通管理部门组织的道路交通安全法律、法规及相关知识网络学习并考试合格的，一次减一分。
第二十四条机动车驾驶人在计分期内参加道路交通安全法律、法规及相关知识的在线、现场学习、考试或者交通安全公益活动的，最高扣6分。
根据本条规定，通过12123交管12123学法减分的，可免1分一次。 但可减免的积分有限，最多可减6分。 也就是说，在驾照的一个计分周期内，通过交管学法减分。 扣6分后不能继续参加学法减分。
需要注意的是，并不是所有扣分的情况都可以通过交管12123学法减分扣分来减免。 例如，在一个记分周期内，机动车驾驶人有两次以上满分记录，或者累计积分达到12分的，不得使用交管12123学法减分。 获得12分后，必须到交管部门指定的地点参加学习，然后参加考试。
同时，学法减分过程也有具体要求。 就像学习满分一样，也要在规定的时间内完成学习。 通过交管12123学习，需要连续学习五分钟才计入累计学习时间，三天内累计学习30分钟算一次。 在线学习时间达标后七个工作日内，可以申请参加道路交通安全法律法规及相关知识在线考试。
